Es posible resumirlo todo diciendo que se debe al problema de verticalización de Recife.
Por supuesto, la falta de infraestructura juega un papel importante, pero no es el mayor problema aquí. Si solo tuviéramos malas calles, sería genial. Pero tenemos demasiadas personas que se van en áreas pequeñas y demasiadas personas que trabajan en otras áreas pequeñas.
En las últimas décadas, Recife experimentó una fuerte verticalización de sus vecindarios. Principalmente porque se ha convertido en una especie de capital del noreste (como dice el eslogan de la ciudad) y muchas personas se mudaron a la ciudad. El problema es que, debido a la falta de infraestructura de la ciudad, solo hay unos pocos vecindarios que son realmente buenos para vivir, lo que lleva a una concentración de la población.
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Junto con la falta de regulación, la ciudad atrajo la atención de las empresas constructoras, llevándolas a construir rascacielos en cualquier lugar. Esos rascacielos se construyen para vivienda y para uso comercial y generalmente se construyen en vecindarios definidos (en su mayoría elegidos por el mercado) como Ilha do Retiro para trabajar y Rosarinho para vivienda. Al poder construir edificios altos en cualquier lugar, las empresas constructoras no estaban obligadas a limitar los pisos de sus edificios de acuerdo con el lugar donde estén dispuestos a elevar los rascacielos. Eso llevó a cifras como 1000 familias que viven en una calle de un solo carril.
El edificio más alto de Recife está ubicado en una calle de dos carriles en Ilha do Leite. Se llama Edifico Charles Darwin y es parte de un complejo formado por otros 6 edificios o algo ubicado en calles cercanas. Fueron construidos por la empresa constructora Rio Ave. El edificio de apartamentos más alto está ubicado en la Plaza Casa Forte en Casa Forte, una plaza de un solo carril. Es un edificio de 40 tiendas con capacidad para hasta 120 autos.
El problema aquí es que todas las personas que viven en barrios residenciales como Casa Forte van a trabajar. No es absurdo Pero no se ha pensado antes. Entonces, cuando todas esas 80 familias en un solo edificio toman sus 100 autos para ir a trabajar, saliendo de su garaje a una calle de un solo carril, ya hay una situación de estancamiento. Ahora agrega este número a los otros edificios de 30 tiendas ubicados en la misma calle.
Recife es una ciudad vieja con calles estrechas. Deberían haber limitado la altura de los edificios mucho antes. Hoy existe la Ley de los 12 vecindarios que limita la cantidad de pisos de nuevos edificios en doce vecindarios de la Zona Norte a 6–12 edificios altos de tiendas dependiendo del vecindario, pero es demasiado tarde.
Seguro que estaríamos mejor atendidos con una buena infraestructura, pero eso no cambiaría el hecho de que miles y miles de automóviles necesitan comer fuera de los mismos vecindarios a otro vecindario.