No estoy seguro de si alguna vez obtuvieron ganancias en la industria de las aerolíneas extremadamente competitiva en la India. Tomaron una decisión equivocada al adquirir Deccan Airways, que se convirtió en Kingfisher Red. Continuaron con el bajo precio de Deccan, pero ofrecieron la hospitalidad de Kingfsher, incluido el desayuno gratuito.
Kingfisher empleó más pilotos extranjeros en comparación con otras aerolíneas en la India y esto fue visible en la calidad de los vuelos. Esto fue en un momento en que los pilotos no eran fáciles de encontrar. Había que pagar un precio por esto.
Hubo un momento en que los pasajeros de Kingfisher fueron recibidos por el personal en las puertas y escoltados dentro por empleados de Kingfisher. La aerolínea esperaba que a los indios les encantara pagar por el lujo, pero los clientes eran mucho más sensibles a los precios de lo que esperaban.
Una combinación de lo anterior y una cultura de lujo y derroche (por supuesto, de Mallya) finalmente condujo a su desaparición.
¿Kingfisher Airlines alcanzó la madurez?
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