Si Tesla Motors no hubiera recibido un préstamo de $ 465 millones del gobierno de los Estados Unidos en 2009, ¿habría fallado?

Es imposible saber con certeza cómo habría sido Tesla sin el préstamo. Depende de la voluntad de los inversores privados de intensificar y financiar las operaciones de la empresa, o, por el contrario, de la capacidad de la empresa para iniciarse y crecer de manera más lenta. Musk no tenía los recursos en ese momento para financiar la propia empresa. Si los inversores privados hubieran intervenido para financiar el trabajo que pagó el préstamo del gobierno, entonces lo habrían hecho muy, muy bien, al menos, obteniendo al menos un retorno de 10x de su dinero, dado el desempeño de Tesla desde entonces. Pero a veces, incluso cuando es una buena inversión, nadie tiene la previsión de hacerlo, por lo que es imposible saber qué hubiera sucedido realmente. Entiendo que Larry Page está muy cerca de Elon Musk; mi creencia personal es que Page probablemente habría ayudado a financiar Tesla de una forma u otra si fuera necesario. Pero eso es solo una teoría.

El consenso general es no. A diferencia de GM o Ford, no necesitaba un rescate. Sin embargo, el Modelo S no se habría desarrollado tan rápido sin él.

En realidad, el crédito habría ido al predecesor de Obama. Aquí hay una cita de un artículo de la revista Slate: “El préstamo de Tesla fue cortesía de una ley de 2007 firmada por George W. Bush, que proporcionó $ 25 mil millones para préstamos que respaldan” Fabricación de vehículos de tecnología avanzada “.

No. Elon Musk es un hombre de negocios muy exitoso y fundó y vendió compañías como Zip2, Solar City, PayPal, etc. por $ Millones.

Ahora posee la tecnología detrás de Tesla y está haciendo historia …

Existir es muy diferente a crecer. Si desea una mirada paralela a la historia de Porsche AG desde el principio hasta la fusión con VW.

Hicieron un modelo por años y años.

Tesla y Musk han tenido mucha suerte y él conoce y aprecia ese hecho.

E̶x̶i̶s̶t̶e̶d̶ ̶o̶r̶ ̶c̶o̶n̶t̶i̶n̶u̶e̶ ̶t̶o̶ ̶e̶x̶i̶s̶t̶? ̶ ̶B̶e̶c̶a̶u̶s̶e̶ ̶Tesla existió desde 2003 y tenía los préstamos del Tesla Roadster mucho antes de que obtuviera cualquier préstamo del gobierno de Tesla. Incluso diseñaron el Tesla Model S antes de cualquier préstamo.

Pero si usted se refiere a continuado existiendo? ̶ así Vamos a empezar con, ̶ El préstamo fue de 465 millones y ̶ sí, [habrían continuado existiendo] fácilmente. La razón se reduce a los detalles y a cómo se desarrolló la línea de tiempo. Cuando Tesla estaba buscando un préstamo para expandir la expansión del Modelo S de Tesla, casualmente la acción se derrumbó y las tasas de interés se dispararon.
Normalmente, una compañía como Tesla podría obtener un préstamo de 465 millones con bastante facilidad, pero en ese momento las tasas de interés eran extremadamente altas. Tesla luego solicitó el préstamo ATVM (o el rescate de Ford como lo llaman).

Dicho esto, conociendo al gobierno, toman EXTREMADAMENTE mucho tiempo para hacer las cosas. Entonces, cuando Tesla calificó y aceptó para el préstamo y cuando realmente obtuvieron el primer pago del préstamo (el préstamo se dividió en pagos por hitos). Ya era enero de 2012.

La economía ya se ha recuperado prácticamente y obtener un préstamo para tasas mucho más bajas fue fácil. Tesla luego pagó el préstamo en marzo de 2013.

Así que, efectivamente, Tesla retuvo el préstamo del gobierno por aproximadamente 1 año. Incluso si tomaron un préstamo de 20% de interés en lugar del préstamo del gobierno, pagarlo hubiera sido fácil. Pero nuevamente en 2012, un préstamo a bajo interés fue mucho más fácil de obtener, en realidad, en 2013, los préstamos privados que Tesla tomó fueron de menor interés que incluso el préstamo del gobierno.

Entonces, para responder a su pregunta, en función de cómo resultaron las cosas, la respuesta sería SÍ [Tesla habría estado bien o pensó que el préstamo del gobierno].

Editar: Tachar y paréntesis para reflejar el cambio / aclaración de la pregunta.

Sí, el señor Musk tiene más efectivo que eso en su alcancía