Como ciudadanos indios, todos pagamos impuestos, entonces, ¿por qué todavía tenemos que pagar dinero en los peajes?

Bueno, cada año se presenta el presupuesto. Entonces, ¿cuándo fue la última vez que se presentó un presupuesto excedente? Un presupuesto deficitario significa que los ingresos para el gobierno son menores que los gastos.

Ahora, el Gobierno asigna cierta porción de los ingresos para el desarrollo de infraestructura, pero la mayor parte se gasta en proyectos estatales y de desarrollo no vial, nuevamente con déficit.

Si necesita que la economía crezca, necesita una buena infraestructura vial. Debería pasar menos tiempo viajando para aumentar la productividad y así aumentar los ingresos. Un estudio muestra que, en promedio, los camiones cubren una distancia de solo alrededor de 250 km a 300 km por día, mientras que en EE. UU. O Europa, la distancia es de 700 a 800 km.

El gobierno puede esperar hasta que se complete el resto del trabajo prioritario y puede emprender el desarrollo de carreteras, pero esto reducirá drásticamente los ingresos que el gobierno obtiene por falta de infraestructura, por lo que no puede gastar más en infraestructura. Este es un ciclo.

Para decir esto, el gobierno tiene la opción de involucrar a actores privados donde las entidades privadas invierten en el desarrollo de carreteras y recuperan su retorno de la inversión a través de tarifas cobradas a los usuarios de la carretera durante un período de tiempo.

¿No es bueno que tenga la infraestructura por adelantado, mucho antes de que el Gobierno planee hacerlo y solo los usuarios de esa carretera la paguen, no del fondo público genérico?

Contrariamente a la creencia popular de que estos desarrolladores privados están saqueando a las personas, tienen un calendario de reembolso bien definido que cubrirá su inversión junto con el margen de beneficio. El gobierno monitorea esta recaudación y una vez que la compañía de peaje logra el retorno, dejarán de cobrar peaje de esas carreteras. Estas carreteras luego se transfieren al Gobierno para su mantenimiento. Hay tantas carreteras de peaje que han dejado de cobrar el peaje ya que la compañía de peaje ha logrado el retorno de la inversión.

No entiendo por qué incluso compara los impuestos pagados y los cargos de peaje. Ambos son como incomparables. Los impuestos son algo que el gobierno tiene el derecho de cobrar a sus ciudadanos para el funcionamiento efectivo del gobierno y se cobran tarifas de peaje para el mantenimiento de esa carretera en particular. Eso es . Nada más y nada menos.