¿La gente necesita ofertar por una licencia de matrícula de automóvil en los Estados Unidos?

En el Reino Unido puedes tener tantos autos como desees o puedes pagar. Varias “estrellas” tienen mucho que manejar para manejar, solo tienen las raras y caras … ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡Porque pueden !!

En cuanto a las placas, se envían a cada automóvil (una bicicleta, etc.) que se vende para salir a la carretera. Sin embargo, puede pagar y tener un plato personal, que lo distingue de los demás en el camino. Pero estos son platos de tocador y, como es de esperar, no son baratos. pero puedes quedarte con ellos y transferirlos de un auto a otro.

¿Creo que la restricción y la lotería se aplican a las ciudades en China? No todas las áreas tienen licencias tan restrictivas. Y es por la contaminación y la congestión. Al menos esa es mi opinión.

En los Estados Unidos no conozco áreas que tengan loterías de licencia / registro. Cualquier persona es libre de comprar un automóvil y registrarlo por las tarifas correspondientes.

Hay lugares en el mundo que tienen congestión y restricciones. Creo que en Londres, Reino Unido, hay tarifas diarias para operar vehículos en ciertas partes de Londres.

Cargo por congestión en Londres

No, no hay licitación. Todo lo que necesita es el dinero para comprar el vehículo que desea y el dinero para asegurarlo y registrarlo en su área individual (esto incluye los impuestos locales y la placa legal para colocar el vehículo. Las personas deben tener una licencia de operador válida o también conocido como “permiso”. Esto se llama “licencia de conducir”. Esta licencia es válida para cualquier automóvil, incluso si no lo posee en ningún estado (Wisconsin, Iowa, Nebraska, por ejemplo) dentro de los Estados Unidos , siempre y cuando tenga permiso para usarlo y sea válido en la póliza de seguro o haya alquilado un automóvil con la póliza de seguro.

En los Estados Unidos, no hay límite en la cantidad de licencias disponibles para camiones o automóviles. Si puede comprar el automóvil, puede registrarlo y obtener la placa por unos pocos dólares más. El gobierno gana dinero cada vez que alguien compra un automóvil, y las compañías automotrices intentan ganar dinero cada vez que alguien compra un automóvil.

La restricción de licencias suele ser una acción de un grupo que quiere controlar el acceso a un mercado. Los taxis deben tener una licencia porque los propietarios de las compañías de taxis querían restringir el acceso para mantener los precios. (Uber y Lyft están cambiando eso) Pero los restaurantes y bares deben tener una licencia porque tanto el gobierno (como los propietarios existentes) quieren restringir el mercado. Lo mismo ocurre generalmente con otros propietarios de “licencias”.

Según tengo entendido, China está tratando de controlar el mercado por razones distintas a las ganancias. Los problemas en China tienen más que ver con la congestión, la calidad del aire y la posición política que con las limitaciones del mercado.

(Nota: no soy ciudadano ni residente chino, así que tome lo que digo solo como una opinión).

BIEN en los EE. UU. Tiene que pagar una tarifa por la placa y un impuesto estatal sobre las ventas por la compra del vehículo. Aquí en Michigan, el impuesto sobre las ventas es del 6% del precio de compra. La tarifa anual puede variar. Pago 15 $ por mi Chrysler ’49 y alrededor de $ 150 al año por mi Chevy ’13. Entonces, en total para mis 5 vehículos, probablemente pague alrededor de $ 500 por año en placas.

Ahora también debe tener un seguro en sus vehículos. Eso puede variar ampliamente según la cobertura que elija y la edad de los conductores.

No, no hay “lotería”, solo pague las tarifas requeridas y tenga el seguro.

En los Estados Unidos cualquiera puede comprar un auto. Algunas personas tienen más de un automóvil. No hay límite para la cantidad de automóviles que una persona puede tener.

Jay Leno posee aproximadamente 286 vehículos. No necesitaba permiso para comprar tantos.

No. Las personas en los Estados Unidos no tienen que ofertar por platos. Los precios de las placas varían de estado a estado, pero todos en cada estado pagan el mismo precio por las placas. No hay límites en la cantidad de registros permitidos. Podemos comprar y registrar tantos vehículos como queramos, siempre que tengamos dinero.

Las tarifas al estado por un auto nuevo o usado son impuestos, tarifas de título, tarifas de registro y varias tarifas misceláneas. La tarifa de registro es lo que le da la matrícula del automóvil. En mi estado, Nuevo México, generalmente pagamos menos de $ 100 al año por una tarifa de registro / placa, según el tipo de vehículo que sea. Los impuestos también varían de estado a estado, pero solo se pagan una vez, cuando compra el automóvil, nuevo o usado. En Nuevo México, los impuestos representan el 3% del precio de compra. En California, los impuestos pueden ser de hasta el 10% del precio de compra del automóvil; el estado obtiene el 7.5% y el condado y la ciudad pueden recolectar más. Las tarifas e impuestos se basan en el lugar donde vive, no en el lugar donde compra el automóvil.

Más o menos resuelve el problema de la contaminación hasta que se permite que el automóvil inventado y / o los automóviles alimentados con agua se pongan en el mercado …… entonces eso detendría las guerras basadas en la propiedad del petróleo que contribuye en gran parte a la paz …… qué brillante ¡idea! 🙂

No, en los EE. UU., Debemos tener una matrícula si queremos conducir el automóvil en las calles públicas. El gobierno hace que sea muy fácil para nosotros obtener placas, todo lo que hacemos es pagar un impuesto y otras tarifas administrativas, esperar en la cola entre 5 minutos y 5 horas, y partir con nuestras nuevas placas.