¿Lyft vale más de $ 5.5B?

Comenzaré con el prefacio desde aquí:
La respuesta de Marco Venti a Si Pokémon GO fuera su propia compañía, ¿cuánto valdría la pena?

En un mundo donde

  • Whatsapp ha sido comprado por 19B, a 16x ventas,
  • La valoración de Snapchat es 20B, con ingresos de 250M a 350M, es decir, ingresos de 60x-80x
  • Linkedin ha sido adquirida por 26B, a 8x ventas
  • Tesla vale 31B y ofrece 2.8B por Solarcity
  • Amazon vale 358B con 1.9B de ingresos
  • Apple gana 47.8B en ingresos, en 220B en ventas, y vale “solo” 595B, o Gilead Sciences gana 16.3B en ingresos, en 32B en ventas, y vale “solo” 106B

Es realmente difícil ponerse al día con estas valoraciones poco realistas.


Lyft está valorado en $ 5.5 mil millones. [ No vale $ 5.5B, para mí ]

Hasta enero de 2016, Lyft había recaudado más de $ 2 mil millones de los inversores General Motors ($ 500 millones), Alibaba, Andreessen Horowitz, Coatue Management, Didi Kuaidi, fbFund, Floodgate, Fontinalis Group, Fortress, Founders Fund, GSV Capital, Icahn Enterprises, Janus Capital Management, K9 Ventures, Mayfield Fund, Prince Alwaleed’s Kingdom Holdings Company, Rakuten, Tencent y Third Point Ventures

Lyft

Desde el primer párrafo de la página wiki notamos el problema:
Si recauda $ 2 mil millones de inversores de este calibre, ¿cree que los inversores estarían satisfechos con un retorno de 2.75x de su dinero?
mmm … lo dudo mucho.

Creen que Lyft es un decacorn , por decir lo menos.
No aceptarán una salida por menos de $ 10B; especialmente si Uber está valorado en más de $ 60B.
Si fuera un VC, apuntaría a un retorno de la inversión en Lyft 10 veces mayor para impulsar el retorno de mi fondo.

[fuente: crunchbase ]

Esos tipos no están contentos con su inversión , y nunca aceptarán valoraciones de $ 5.5B, incluso si explota la burbuja.

¿Para qué invirtieron dinero en la empresa? ¿Hacer un descanso?

¿Crees que Jack Ma ($ 27.5B en patrimonio neto), Ma Huateng ($ 22.3B en patrimonio neto), el príncipe Al-Waleed bin Talal ($ 17.7B en patrimonio neto), Carl Icahn ($ 16.7B en patrimonio neto) invirtió para embolsar un par de millones ?
Esos son errores de redondeo en su patrimonio neto.


Si fuera Logan Green o John Zimmer , tomaría el dinero y correría cuesta abajo … No hay necesidad de ser codicioso . Lamentablemente no pueden llamar a estos disparos .

Deben esperar que el sector no se llene demasiado y que el negocio de vender un billete de $ 1 por $ 0.85 (o menos) [1] se vuelva rentable, o que la TIR se vea como algo en un solo dígito bajo, o peor, podría volverse negativo. Habrían hecho mejor compra de fondo de índice en ese momento …


[1] Informe: Uber estaba en camino de superar los $ 1.5 mil millones en ingresos el año pasado

Gracias por la ATA

Siempre trato de evitar la palabra “valor” cuando discuto este tipo de tema, porque le da a la gente la connotación de un valor cuantificable inherente.

Ese no es el caso aquí. En este contexto, creo que la pregunta es: ¿alguien pagará por Lyft más de $ 5.5B? A diferencia de otros casos recientes de unicornios callejeros (por ejemplo, Zenefits), la respuesta aquí no está clara.

Lyft fue valorado en $ 5.5B en enero, pero eso fue antes de que cambiara el sentimiento del mercado y el entorno de recaudación de fondos, el acuerdo de Uber-Didi que reforzó las preguntas y dudas existentes sobre el costo de las operaciones a escala para compañías como Uber y Lyft, y preguntas sobre el impacto de autos autónomos sobre el futuro del negocio.

Por otro lado, supongo que dada su posición de efectivo y tracción general, la compañía ha estado creciendo significativamente desde enero. Por lo tanto, hay una buena posibilidad de que obtenga una prima en la valoración de la última ronda, pero no es un hecho para mí dado todo lo que ha sucedido desde entonces.

Gracias por el A2A!

Si Lyft no puede encontrar un comprador dispuesto a un precio de adquisición de $ 5.5B, entonces claramente no vale la cantidad solicitada (o de lo contrario habría postores). Esta misma lógica explica por qué un sándwich de atún a medio comer no tiene un valor de $ 100 millones, incluso si su propietario lo indica como el precio de oferta.