Las aerolíneas son notoriamente malas para hacer que sus clientes se sientan seguros: lo primero que debe hacer es tratar el vuelo como muchos manejando y no asociar directamente el abordaje con la capacitación resumida y la mención de todas las malas experiencias.
Imagina que cada vez que subes al auto de un amigo, él toma dos minutos para exigirte que practiques salir del cinturón de seguridad con una mano, ya sea, dos veces, en caso de que vuelques y necesites evacuar.
(Las compañías aéreas suponen que) el teatro de seguridad hace que sus pasajeros sean menos propensos a entrar en pánico en el aire y culpar a los oscuros con la barba y la mafia para exigir un aterrizaje de emergencia. (Nota para los activistas contra la barba: terroristas, por alguna modestia extraña hacia los forenses o los habitantes del paraíso siempre se afeitan. Ese es el único punto común entre todos ellos; ni siquiera todos tienen una vida de mierda, o son solteros, pero todos se afeitan .)
- ¿Está el camino científico económico en el camino correcto? Si es así, ¿cuáles son los defectos? Si no, ¿qué camino tomar?
- Cómo entender que el excedente del consumidor de una persona es la utilidad que la persona recibe en la situación de elección
- Actualmente estoy leyendo Wonnacott / Wonnacott Economics. ¿Qué leer a continuación?
- ¿Cuál podría ser una función cuya curva tiene una pendiente positiva y aumenta al principio pero luego disminuye?
- ¿Es la demanda y la oferta de comida chatarra elástica o inelástica, y cómo?